色板设定了上下限,必须在此范围内进行生产。我曾经看过那个色板的上下限,上下限之间的差别非常细微,外行人根本无法发现。难点在于,必须在如此微小的差异范围内生产。通常使用色差计等测量仪进行管理以及目视检查,以检查制造出来的成品是否在差异范围内。
这里的问题是,装配在一起的相同材料零部件可能是在不同批次生产的。例如,空调出风口调节装置必须与仪表板和安全气囊盖的颜色相同,但原材料不一定出自同一批次。同为皮革产品的换挡杆套和方向盘表面材料,也很可能是不同批次生产的。通常使用颜色管理方法消除不同批次的颜色差异,但由于表面光泽和处理状态,可能无法准确测量。
上面是一辆私家车的三张内部照片。左边照片里的座椅和头枕应该是用同一种纺织物制作的,但有可能来自不同批次。中间照片里的座椅背面和后备箱使用的纺织物看起来是同一种。右边图片里的仪表板和控制面板甚至采用不同的制造工艺,在某些情况下,还可能来自不同的工厂。在照片中,仪表板和控制面板的颜色看起来略有不同。这里使用的树脂比较特殊,会根据视角呈现不同的颜色。对经过这种表面处理的产品进行颜色评价是很困难的。当然,应该也进行了目视检查。